Nasz redakcyjny wniosek w sprawie w sprawie ukarania PKP PLK za demontaż tunelu na dworcu kolei

 Wniosek w sprawie w sprawie ukarania PKP PLK za demontaż tunelu

Tue, Oct 1, 2024, 12:18 PM

Szanowny Panie,

w załączeniu przekazuję odpowiedź na wystąpienie w sprawie ukarania PKP PLK za demontaż tunelu podziemnego w m. Sulechów.

Z wyrazami szacunku

 

SEKRETARIAT DEPARTAMENTU KOLEJNICTWA

 

+48 22 630 13 00

From: media 

Sent: Tuesday, September 17, 2024 2:10 PM

To: Skargi.wnioski 

Subject: FW: Wniosek w sprawie w sprawie ukarania PKP PLK za demontaż tunelu

 

Przekazujemy wniosek zgodnie z właściwością.

 

From: Adam 

Sent: Tuesday, September 17, 2024 1:59 PM

To: media 

Subject: Wniosek w sprawie w sprawie ukarania PKP PLK za demontaż tunelu

 

do M.I.

Piszę w sprawie ukarania PKP PLK za demontaż tunelu pozdeiemnego w m. Sulechów. Sprawę zgłosiłem na prokuraturze. "Odnosząc się do likwidacji przejścia podziemnego na stacji Sulechów, spółka

poinformowała, że przedmiotowe przejście wyłączone było z użytkowania od 2013 r.

również z uwagi na jego zły stan techniczny. Tunel przejścia został ostatecznie

zlikwidowany podczas realizacji II etapu zadania pn. „Modernizacja linii kolejowej nr 358

(...)”. W ramach ww. inwestycji dojście do peronu zostało zapewnione poprzez przejście

w poziomie szyn."

Wnoszę o ukaranie winnych wandalizmu.

Adam Fularz Sulechowska.pl

Dol. Ziel. 24a Ziel. Gora

Cigacice Podgórna 36/2

Departament Kolejnictwa

Znak pisma: DTK-1.051.14.2024

Warszawa, 30 września 2024

Pan

Adam Fularz

Szanowny Panie,

w nawiązaniu do przesłanego drogą elektroniczną wniosku z dnia 17 września 2024 r.,

w sprawie ukarania PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (zwanej dalej: “PKP PLK”),

za demontaż tunelu podziemnego w m. Sulechów, przedstawiam poniższe stanowisko.

Odpowiedź na zagadnienie przywoływane w obecnym Pańskim wystąpieniu, została

przekazana Panu przez Ministerstwo Infrastruktury przy piśmie: DTK-1.051.8.2023 z dnia

23 maja 2023 r. Poinformowano wówczas, że przedmiotowe przejście podziemne

wyłączone było z użytkowania od 2013 r. również z uwagi na jego zły stan techniczny oraz,

że dojście do peronu dla podróżnych zostało zapewnione poprzez przejście w poziomie

szyn.

Z informacji uzyskanych od PKP PLK wynika, że obiekt miał uszkodzoną hydroizolację oraz

odwodnienie. Biorąc powyższe pod uwagę „ukaranie winnych wandalizmu”, jak wnosi Pan

w swoim wystąpieniu, w ocenie Ministerstwa Infrastruktury wydaje się być bezzasadne.

Z poważaniem

Dokument podpisany elektronicznie przez:

Przemysław Sierpień

Zastępca Dyrektora